[attach]25620[/attach]

据路透社报道，谷歌周一表示，谷歌无人驾驶已经开始在城市道路上进行测试，标志着该技术进入了最终确立标准特性的一个至关重要新阶段。

谷歌在周一发表的一篇官博中称，经过在高速公路上的数年测试后，在过去的一年时间里，谷歌将无人驾驶测试重点转移到了城市街道。与高速公路上行车条件可预测性相比，城市街道的路况要复杂的多，对于谷歌无人驾驶来说，更具挑战性。

谷歌称，谷歌无人驾驶已在加州山景城郊区的一个小社区的街道上，以大约35英里/小时(约合56公里/小时)的速度行驶了数千英里。谷歌称，无人驾驶依靠安装在车身上的摄像头、雷达传感器、激光，以及采自手动数据库的信息，帮助完成对无人驾驶的导航。

“在城市道路上的一个很小区域里，拥有数百个城市中移动的物体，无人驾驶在城市中每行驶一英里，要比在高速公路行驶一英里情况复杂的多。”谷歌无人驾驶项目负责人克里斯·厄姆森（Chris Urmson）周一在博客中称。“我们通过改进软件，使之能够同时检测数以百计的不同对象——包括行人、公共、交通协管员手中的停车标志，或者是骑自行车人员作出的一个可能转弯的手势。”

包括谷歌在内，日产、大众、丰田等公司都在研发和测试无人驾驶技术。日产和戴姆勒公司则表示，它们计划在2020年面向市场推出自动驾驶。

目前尚不清楚谷歌是否打算与其他公司合作或是自我研发无人驾驶。自2009年以来，谷歌的无人驾驶已行驶70多万英里，而且未发生任何交通事故。但谷歌同时承认，无人驾驶在城市道路上行驶，仍有很多问题需要解决。